Новые поперечины WingBar Evo от Thule уже в магазине CarStyle!

Вчера в нашем магазине CarStyle.ua в Киеве появились поперечины Thule нового поколения – WingBar Evo.

Мы их внимательно осмотрели, собрали-разобрали, перемеряли и в данной статье расскажем, чем же они отличаются от WingBar предыдущего поколения.

Итак, новые поперечины Evo имеют артикулы Th-711100-711500 (серые), Th-711120-7111520 (черные), представлены в таких же длинах, как и классические WingBar.

Размеры поперечин
По ширине профиля изменений не было (80 мм), также не изменился нижний паз для упоров (то есть, они будут совместимые для абсолютно всех типов упоров Thule). По высоте новые поперечины слегка выше (29 мм против 26 мм у обычных), а также толщина металла немного больше в т-пазах. Доступные размеры длины – 108, 118, 127, 135, 150 см (какая конкретно длина должна быть у Вашего автомобиля надо уточнять в каталоге подбора Thule или у наших специалистов).



Аэродинамика профиля
В поперечинах старого образца WingBar в передней части имеет овальную форму, в новых поперечинах есть ребро и ниже еще одно, чуть меньше, видимо предполагается что при движении поток воздуха будет лучше рассекаться и поперечины будут еще тише.



Верхний паз и уплотнительные резинки
Тут произошли существенные изменения. Верхний Т-паз поменял форму и теперь по бокам имеет пазы, чтобы фиксировалась уплотнительная резинка, которая теперь состоит из двух частей. Это сделано для того, чтобы при установке крепежей в Т-паз (крепления для велосипедов, лыж, сноубордов, лодок и тп.) не надо было подрезать резинку. Это действительно классная задумка и избавит от длительных утомительных подрезаний, установок/снятий. Однако старые оригинальные и универсальные резинки к новым поперечинам не подойдут. С другой стороны – это и не нужно, ведь новые резинки всегда будут установлены на поперечинах.



Другие отличия
Поскольку изменился профиль, соответственно и другие крышки. Они отличаются тем, что они держатся намного плотнее, чем предыдущие и их достаточно непросто снять. Опять-таки, планируется что их вынимать будут не очень часто, а доступ к верхнему Т-пазу будет часть заглушку, которая поднимается вверх.



Резюме: подводя итоги, констатируем, что новые поперечины Thule WingBar Evo должны быть еще тише, чем предыдущие, кроме того самый главный плюс – отпадет необходимость резать, дополнительно покупать, а также мучатся с уплотнительными резинками, если вам надо будет крепить устройства в Т-паз. Пока что эти поперечины в одну цену с классическими WingBar – поэтому при покупке нового багажника рекомендуем купить именно их. Если же у Вас остались старые поперечины WingBar – критической необходимости специально менять их на Evo, по нашему мнению, нет.

Также анонсируем, что вот-вот должны появиться новые упоры:

Thule 7105 Clamp для гладкой крыши и Thule Raising Rail 7104.



Они придут на смену Th-754 и Th-757/775 соответственно. Мы обязательно Вам расскажем и про них, следите за нашими новостями на сайте carstyle.ua, в Facebook и Instagram.