Ми зняли невеликий порівняльний огляд на упори Thule 754 та упори Thule Clamp 7105.

Навіщо ми це зробили?! Упори 754 для гладкого даху виробник Thule зняв з виробництва в 2020 (випускалися з 2012 р.), на зміну їм прийшли упори нового покоління - Thule Clamp 7105.

Це відео для тих, хто замислюється про купівлю багажника і стоїть перед вибором що взяти: трохи дешевше за старий зразок, або трохи дорожче за нове покоління.


Переходьте, дивіться, підписуйтесь на нас у YouTube та залишайте коментарі.


Відео - https://www.youtube.com/watch?v=idmPf1Qlwgk&t=35s

Днями в Україні з'явилися нові упори від Thule – Fixpoint 7107 та Flush Fixpoint 7207 для автомобілів зі штатними кріпильними місцями.

Ми зняли невеликий огляд на ці позиції.

Переходьте, дивіться, підписуйтесь на нас у YouTube та залишайте коментарі.


Відео про 7107 - https://www.youtube.com/watch?v=moxmnDzXOc4&t=19s

Відео про 7107 - https://www.youtube.com/watch?v=yq3ayCffa1I

Історія з установкою фаркопа нарешті отримала практичне застосування. Довго вибирав модель, зупинився на цьому Thule через максимально компактного механізму фіксації на шарі. Кріплення найпопулярніше, але і саме базове в їх лінійці: ганчіркові ремені на полозах, баранці без замків на затискачах велосипедних рам, ліхтарі на лампочках під стару 7-pin розетку. Але при бажанні всі частини замінні на старші аксесуари Thule.

Фіксація на фаркоп великим гвинтовим затискачем з замком, схожим на ті, що використовуються на секретки.

Піднявши обмежувач і потягнувши за ручку, платформу можна відкинути назад для доступу в багажник.

При підключенні в розетку фаркопа працюють повторювачі всіх сигналів, на приладовій панелі загоряється додаткова іконка. Автоматично відключаються динамічні лінії камери, задні парктроніки і Side Assist.

Несподіваний бонус: після закриття машини штатна сигналізація виє при спробі витягнути вилку з розетки фаркопа. Таким чином реалізована охорона причепа.

Викорітсання

Під час першої поїздки було страшнувато, на нерівностях платформа погойдується окремо від машини. Для спокою і додаткової фіксації велосипедів куплю ще туристичних ременів з кліпсами, може поміняю бакли на пластикові.

На платформі є штатний кріплення номерного знака з засувками, ніяких додаткових рамок не треба. Дублікат номера коштував 250 грн.

Наші велосипеди (найнер MTB + гібрид) виступають за ширину машини сантиметрів на 10 з кожного боку. При швидкостях до 120 км / год ніяких додаткових звуків або парусність не відчувається, впливу на витрату я не помітив.

Купив в магазині CarStyle: дуже великий вибір будь-яких багажників, поперечок, аксесуарів, відмінні консультанти. Спочатку дзвонив в Київ, перевели на харківський магазин і далі спілкувався і забирав локально.

Приїхав багажник у великій коробці, перша збірка зайняла близько години. Установка на машину і фіксація велосипедів займає хвилин п'ять.

З 2020 року вело подорожі і як наслідок питання перевезення Велокрепление набула надзвичайної популярності, оскільки це був і досі є чи не єдиний спосіб захоплюючого і корисного дозвілля в умовах пандемії COVID-19.

У даній статті ми розповімо, які існують типи перевезень велосипедів на автомобілі і як правильно вибрати кріплення, на що звернути увагу.

Отже - існує три типи перевезення:

- на даху (найпопулярніший) - але для цього Вам знадобиться базова багажна система (поперечки з кріпленнями), на які будуть встановлені велокріплення.

- на фаркоп (вважається найбільш правильним) - але для цього Вам знадобиться установка фаркопа (а це приблизно 200-300 $ і фаркоп буде назавжди на Вашому авто), тому якщо Ви часто плануєте їздити з велосипедами - є сенс саме в цьому типі перевезення ( не потрібно закидати велосипеди наверх, не потрібно бояться забути і в'їхати в паркінг, гараж, в лісі на гілки низкорастущие дерев).

- на задніх дверях - найдешевший спосіб, що не вимагає додаткового обладнання - проте далеко не на кожен автомобіль підійде, оскільки у кросоверів, як правило, ззаду є спойлер з сигнальними вогнями і під вагою велосипедів може пошкодиться кришка багажника плюс збірка, установка і експлуатація - досить клопітка і времязатратная процедура.

Розглянемо докладніше кожен тип перевезення і порекомендуємо найбільш популярні моделі.

Велокріплення на дах

Кріплення для перевезення велосипедів на даху завжди розраховані тільки на 1 велосипед і обмеження по швидкості до 120 км / год, оскільки при поривах вітру і обгонах може виникнути резонанс і вся конструкція злетить разом з поперечиною. На даху можна перевозити до 4 велосипедів. Зазвичай перший велосипед перевозять з пасажирської сторони (щоб зручно було вивантажувати на узбіччя, а не на трасу, якщо два - то другий ставиться на водійську сторону (при цьому при складанні велосипедів слід врахувати що його треба зібрати на ліву сторону), якщо три або чотири - то «шахматкою» - вперед і назад через один, щоб не заважали один одному кермом.

Переваги: такого типу перевезення: проста конструкція кріплень, встановлюються на базову багажну систему (яку можна використовувати для перевезення будматеріалів, боксу, і інших речей на даху автомобіля).

Недоліки: не зовсім просто встановлювати (особливо якщо закидати на високі автомобілі), обмеження по швидкості, довго монтувати якщо кілька велосипедів, необхідно пам'ятати про велосипедах на даху при заїзді в паркінги, гаражі та при проїзді під низькими арками або гілками.

Кращі рішення по велокріпленню на дах:

№1 - Thule FreeRide 532 - це класика, велокріплення випускається більше десяти років, але при цьому найпопулярніше за поєднанням ціна / якість. Воно хоч і простеньке, але дуже надійне. Ціна питання 100 $. З недоліків - велосипед фіксується за раму у верхній частині, якщо у Вас кросовер - то високо лізти доводиться. Плюс за вагою велосипеда обмеження 17 кг (якщо дорогі або важкі велосипеди - краще взяти ProRide - про нього трохи нижче).

№2 - Thule ProRide 598 - краще рішення для перевезення велосипедів на даху автомобіля. Так, за ціною дорожче - 180 $, однак має ряд переваг над FreeRide 532: потужна алюмінієва основа, рама фіксується за допомогою спеціального зручного механізму внизу кріплення (зручно фіксувати, не треба лізти на саму «верхотуру»), плюс по вазі навантаження до 20 кг.

Альтернативи: якщо Вам треба 1-2 рази на рік привезти велосипеди з дачі або на дачу - то можна взяти простеньке кріплення Кенгуру (30 $) - однак для далеких поїздок не годиться. З бюджетних в межах 40-50 $ також беруть Amos Stl, Amos Alu, Menabo Iron (але для них треба докуповувати перехідники, якщо у Вас аеродинамічні алюмінієві поперечки з Т-пазом). З більш дорогих варіантів відзначимо Amos Tour (бюджетний аналог Thule ProRide, 70 $), CarStyle ProBike (120 $).

Нюанси: якщо у Вас на автомобілі рідні широкі (більше 6 см) поперечки без Т-паза - це проблемка, бо в обхват поперечини можуть бути до 6 см, а якщо ширше - вже не стане. Єдиним рішенням стане покупка спеціальних перехідників для Thule Proride 889-8.889-8.

Перевезення велосипедів на фаркоп вважаються самим «правильним» і зручним способом транспортування велосипедів. Обмеження по швидкості немає, бояться що по висоті не пройдете десь теж не потрібно, встановлювати також вкрай комфортно (не потрібно закидати наверх). Однак зворотна сторона медалі - необхідно ставити фаркоп, а це зайві витрати і каркас під заднім бампером назавжди. Тому рекомендуємо такий спосіб, якщо ви часто виїжджаєте на велопрогулянки або ж плануєте далекі поїздки (Карпати, Європа, по Україні).

Велокріплення на фаркоп також діляться на дві підгрупи:

- навісні (велокріплення виглядають у вигляді V-подібної конструкції з «рогами», які під час перевезення велосипедів фіксуються в паралельному землі положенні, а самі велосипеди кріпляться тільки за раму (колеса фіксуються стяжним ременем між собою). Такий спосіб рекомендується при перевезенні велосипедів на невеликі відстані, «міський режим» або за місто (до 50 км), оскільки якщо Ви їдете по трасі на далекі відстані, від постійної тряски або ям велосипеди можуть «битися» між собою.

- платформи - велосипеди встановлюються колесами на платформу і фіксуються за раму, тобто три точки кріплення. Велоплатформи набагато зручніше - але і ціна на порядок вище. Однак також є деякі нюанси - про них трохи пізніше.

Переваги: ​​низька ціна, компактність (завжди можна закинути в багажник), простота і швидкість установки;

Недоліки: велосипеди кріпляться (підвішуються) тільки за раму, призначені для поїздок по місту / за місто (в радіусі до 50 км) - оскільки при русі по трасі на ямах і при обгонах велосипеди будуть постійно тертися і підскакувати - а кріпляться вони, як ви пам'ятайте, тільки за раму. Також ці кріплення йдуть без замка, тільки на деякі можна докупити його у вигляді окремого додатка. Якщо жіночі велосипеди без рами горизонтальній - треба додатково докуповувати фальшраму.

Кращі пропозиції щодо підвісним Велокрепление на фаркоп (рекомендація Carstyle.ua).

№1 Thule Xpress 970 (для 2 вело), ​​HangOn 972 (для 3 вело) і HangOn 9708 (для 4 вело) - це ідеальні рішення.

перший варіант Thule 970 - не вимагає ніяких додаткових інструментів, болтів, шестигранників, дуже компактний, легкий, але при цьому супернадійний, 2 вело до 30 кг перевозяться без нічого. Ціна питання 100 $.

Серія HangOn 972, 9708 - класика від Thule, зручно, надійно і за адекватною ціною (200-250 $). Рекомендуємо докупити замочок на болт, які фіксує кріплення до фаркоп. У даних моделях є функція нахилу.

Також популярні такі моделі як Peruzzo Arezzo на 2,3,4 вело (також досить надійні, є функція нахилу, але за ціною на 20-30% дешевше).

Альтернативи: Kenguru Hak 2 (найдешевший, для дальніх поїздок точно не годиться), Amos Hak 3 (найпопулярніший з недорогих варіантів), Peruzzo Cruising 2, Aguri Jet Silver 2-3 на вело.

Переваги: ​​це найправильніший і надійний спосіб перевезення велосипедів, особливо на далекі відстані, велосипед надійно кріпиться колесами на платформі, а рама - власником.

Недоліки: ціна вище на порядок, ніж у підвісних, досить габаритний пристрій, яке займає багато місця.

Нюанси: велоплатформи також діляться на два класи - дешевші, старого зразка (Amos Platforma Black, Tytan, Thule RideOn) - у цих Велокрепление між велосипедами на платформі встановлені перегородки, до яких ремінцями фіксується рама велосипеда. Для недорогих велосипедів це нормально, але якщо у Вас дорогі великі, на рамі в місцях фіксації може залишатися сліди після експлуатації, особливо якщо дорога не дуже і вони піддаються трясці. Або ж - платформи, у яких до кожного велосипеда йде незалежна ручка-тримач рами (в ідеалі з замками). Рекомендуємо вибирати саме такі велоплатформи.елоплатформы.

Кращі пропозиції щодо платформ на фаркоп (рекомендація Carstyle.ua)

№1 Thule серії Velocompact 924, 925, 926, 927 для 2-3 (4) велосипедів (+ ФОТО) - це просто «топ» Велокрепление. Плюсів незмірно багато - все під замок, зручно складається, дуже компактне, легке, зручне (функція нахилу за допомогою спеціальної педалі (фото). Витримує вагу до 60 кг (до 20 кг / велосипед). Звичайно, ціна питання досить суттєва - але повірте , це варто того і у Вас буде просто відмінна платформа на 10-15 років найближчих точно. Є можливість докупити перехідник на 4 велосипед (у вигляді приставки, тому годиться для неважких великов до 15 кг). на нашому ринку VeloCompact представлений моделями з 7 pin розеткою (925 на 2 вело і 927 на 3), також іноді є за наявністю «Європейська» версія 924, 926 - відрізняється тільки наявністю 13-пинового роз'єму розетки + фара заднього ходу на самій платформі (але при цьому вона йде дорожче на 100 $). Дані моделі в сезон дефіцитні і часто їх немає за наявністю, тому бажано не затягувати з їх купівлею, якщо вони є за наявністю. Просто ідеальне поєднання функціоналу та ціни / якість.

Аналог цієї моделі - дуже популярне Італійське кріплення Peruzzo Pure Instinct 4 - по функціоналу таке ж, як і VeloCompact - але на 200 $ приблизно дешевше). При цьому це базова платформа на 4 вело без жодних перехідників, на відміну від Thule (у них не існує платформ на 4 велосипеда, тільки максимум на 3 плюс перехідник на 4-й велосипед)

№2 Бюджетні моделі платформ

Amos Giro 2-4 велосипеда - гідний варіант за свої гроші (9-11 тисяч), з замками на фаркоп і на власниках. До кожного велосипеда окрема ручка. Але особисто я б доповів пару тисяч і назбирав би вже до Thule EuroRide 943, як мінімум (це проста, але надійна платформа з уже незалежними власниками, якщо треба - потім можна докупити замочки). Також вельми гідні платформи від Peruzzo - серія Siena (без замків і з болтом фіксація до фаркоп) або Parma (з замками і важелем фіксації на фаркоп).

Перевезення дорогих велосипедів (гірських, електробайк, карбонових) - в цьому випадку краще брати платформу преміум-класу від Thule Velospace XT 938, 939 (2 або 3 вело + можливість перехідника для 4-го вело, можна перевозити важкі велосипеди до 30 кг) або EasyFold 933, 934 (2 і 3 вело, на 4 перехідника немає, але її також можна використовувати як базову платформу для боксу або зручно дуже компактно складати) - порядок цін 800-1200 $.

Велокріплення на задні двері (кришку багажника)

Велокріплення за кришку багажника (задні двері) - це оптимальний вибір, якщо Вам потрібно перевозити виключно велосипеди і більше нічого (бокс, лижні кріплення, сходи, строматеріали і тп), тому Ви не хочете купувати поперечки на дах. Але є кілька нюансів, які сильно обмежують даний тип кріплень, головний з яких - сумісність його установки на Ваш автомобіль. Справа в тому, що конструктивно такі велокріплення виглядають у вигляді павука з ременями і зачепами (гаками), два з яких чіпляються зверху за кришку багажника, два знизу і два по боках. У сучасних автомобілях, особливо в кросовери, як правило на кришці багажника зверху є спойлер, найчастіше пластиковий - і це відразу означає, що на задні двері варіант відпадає, оскільки під вагою велосипедів ви просто роздушіть спойлер. Найчастіше такі велокріплення підходять для седанів і хетчбеків, а й то не завжди.

Як правильно експлуатувати велокріплення на задні двері:
- спочатку збираєте саме велокріплення (зазвичай це не так швидко, потрібно почитати інструкцію), потім чіпляєте його на автомобіль, все затягуєте підтягуєте.
- після цього чіпляєте велосипеди, перевіряєте натяжки, регулюєте все.
- потім після 1-2 кілометрів поїздки зупиняєтеся і знову перевіряєте, щоб ніде нічого не провисло не покосилася.
І так кожен раз треба буде робити!

Нюанси: можливість установки велокріплення на задні двері Вашого автомобіля краще уточнювати у нас в чаті, вайбере або за телефонами. Виробників таких пристроїв декілька (Thule, Amos, Aguri, Peruzzo) і у кожного своя табличка підбору. Але якщо зовсім вблагати, самий універсальний і недорогий Amos Weekend 3 якщо підходить, то підійдуть і більш дорогі моделі, ось тут список (в описі).

Велокріплення на задні двері, як і на фаркоп, також бувають двох видів - навісні і платформи. При цьому максимальна кількість велосипедів - 3 і по навантаженню кожен велосипед не повинен бути важче 15 кг.

Кращі пропозиції щодо Велокрепление на задні двері (рекомендація Carstyle.ua)


Тут необхідно дещо по-іншому розглянути подані на ринку кріплення. Ми пройдемося по основним виробникам:


Amos:

Weekend-3 - найпопулярніше і недороге навісне кріплення для 3 велосипедів - просте, легке, компактне - підходить до багатьох автомобілів і є хорошим рішенням, якщо Вам необхідно 1-2 рази на рік перевезти велосипеди з дачі в місто або навпаки. Для далеких поїздок я б його не рекомендував, оскільки конструкція простенька, її потрібно поправляти після кожної установки. Але якщо акуратно і недалеко - можна брати, щоб не сильно витрачатися. Бюджет - близько 70 $.

Peruzzo:

Verona на 3 велосипеда - одне з найбільш універсальних і доступних за ціною (близько 100 $ варіант корпусу зі сталі). Підходить майже на всі автомобілі, на які можливо встановити даний тип кріплень. Тип фіксації велосипеда - за раму, підвісне. Конструкція може бути також виконана з алюмінію (дорожче на 25 $). Є ще схожий варіант - Venezia сталева і алюмінієва - вони більш універсальні.

Padova на 2 або 3 велосипеда - велокріплення-платформа на задні двері. Хороший варіант за ці гроші (близько 160 $).

Firenze 2 або 3 велосипеда - нова модель велокріплення платформа на задні двері, більш потужна конструкція, більш універсальне кріплення (підходить на більшу кількість автомобілів, там зроблена спеціальна конструкція, щоб не тиснути на спойлер). За ціною - від 220 $.

Aguri:

Tour - найпростіше кріплення на 2 велосипеда від Агурі і доступне за ціною.

Spider-3 - аналог Amos Weekend - однак за якістю складання цікавіше. За ціною близько 100 $.

Giza Silver-2-3 - трохи дорожче, але більш універсальне (не тисне на спойлер).

Advans 2-3 - велокріплення-платформа, класичне, хорошою збірки.

Vantage 2-3 - те саме, що і Peruzzo Firenze - нова платформа на задні двері, з потужною підставкою верхньої щоб не продавити спойлер.

І, нарешті, Thule:


Freeway 968 - «класика» - підвісне на 3 велосипеда, універсальне, надійне - ціна 150 $. Якщо по кузову підходить - це найкраще за ціною / якістю.


ClipOn-9103/04 - навісні, підходять на певні автомобілі згідно каталогу, аналогічно ClipOn High 9105/06 - те ж саме, тільки платформи. Треба дивитися по каталогу щоб підходили, але і ціна недешева. Не дуже популярні і недешеві.



RaceWay-991/992 - на 2 і 3 вело. Найміцніше, найнадійніше і найлегше у використанні кріплення для велосипедів. Але ціна такого кріплення не маленька.


BackPac 973 - Високоякісне універсальне кріплення для автофургонів, мікроавтобусів і мінівенів (для 2 велосипедів). Є можливість додатково докупити рейки для 3го або 4го велосипеда. До кожного автомобілю йде свій установчий кит. Ціна недешева, але гарне рішення для багатьох автомобілів.


Новинка 2020 року Thule Wanderway 911 - потужне кріплення для 2 велосипедів для установки на задні двері мінівена VW T6. Є можливість встановити додаткові рейки для 3го і 4го велосипеда.

Переваги: Досить невелика ціна - від 70 $, не потрібно встановлювати додатково фаркоп або поперечки.


Недоліки:
- підходить лише на 30-40% автомобілів.
- місця установки повинні бути чистими при установці, але навіть так при використання можуть залишитися сліди на лакофарбовому покриття.
- довга установка.
- невелике навантаження.
- не завжди можливо відкрити багажник з уже встановленими велосипедами.

Прокат велокріплення від Carstyle

У нас в магазині є можливість взяти в прокат найпопулярніші велокріплення на дах і фаркоп, щоб спробувати, якщо сподобається - можна викупити після прокату (вартість оренди враховується в ціні пристрою), вартість прокату - Thule FreeRide - 2 $ / добу, ProRide - 4 $ грн / добу, на фаркоп підвісні Thule 3-6 $ / добу, платформа Thule EuroRide - 8 $ грн на добу, VeloCompact - 12 $ / добу (мінімальний термін - 3 доби)

Крім цього, у Carstyle.ua магазини в 5 містах України - Київ, Одеса, Львів, Дніпро і Харків, при бажанні Ви можете взяти в прокат в одному місті і здати в іншому з невеликою доплатою 10 $.

Постійним клієнтам у нас завжди передбачені знижки, нас рекомендують і звернувшись один раз - Ви неодмінно залишитеся задоволені надійністю обладнання та професіоналізмом наших найдосвідченіших співробітників.

Ось відгуки про нас:

Google: https://goo.gl/maps/yhAKwMZMpuJAr2tP6

Іноді наші клієнти стикаються з проблемою заблокованого замка в боксі. Що робити в цьому випадку?

1. Не панікувати. Швидше за все, все можна легко виправити.

Постараємося вам докладно розписати, що робити в такому випадку.

Отже. У Вас заблокувався замок, ключ застряг і ні туди, ні туди не провертається або ж кришка боксу відкрита, але її не можна закрити.

Це означає, що Ви неправильного закрили замок, не потрапили вушками з кришки боксу в пазики в днище. У пазіках знаходяться спеціальні кнопочки, коли вушка кришки опускаються в паз, вони притискають ці кнопочки і замок можна закрити.

Вам потрібно одночасно натиснути ці кнопочки, і:

1. Якщо у Вас заблокований у відкритому положенні, просто просите когось допомогти, натискаєте одночасно всі три кнопочки і повертаєте ключ направо (відкрити повністю замок), потім правильно опускаєте кришку, і вуаля - все закриється легко і просто, як повинно бути.

2. Якщо у Вас замок заблокований в закритому положенні і не виймається - тоді потрібно взяти другий ключ, відкрити бокс з іншого боку і підлізти до Пазік з другої сторони і знову-таки натиснути все три кнопочки одночасно, після чого відкрити замок (ключ направо) , поправити - і закрити. Врахуйте, коли Ви відкриєте бокс з обох сторін, у ВАс кришка буде триматися тільки на передніх і задніх упорах-власниках (торсионах), Вам треба буде акуратно опустити кришку і потрапити в пазики з обох сторін. потім закрити - і все полагодити.

Сподіваюся, ці прості поради допоможуть Вам в такій ситуації. Хороших подорожей!

Відео з підказками по посиланню - https://youtu.be/e-J2h6ZTMn0

Більшість сучасних універсалів і кросоверів обладнані інтегрованими рейлінгами на даху. Це вважається найбільш надійними пристроями для закріплення на них поперечок для перевезення вантажів.

В 2020 році завод Terra Drive випустив багажну систему In-Fix для інтегрованих рейлінгів. Однак, на даний момент існує досить багато пропозицій від різних виробників подібних систем, тому спробуємо оцінити, наскільки новинка від Українського виробника буде конкурентна і затребувана на тлі досить високої конкуренції.

Доречі, в наших магазинах CarStyle в Києві, Одесі, Дніпрі та Харькові дана система вже є у наявності, Ви можете приїхати - подивитися, оцінити, а в даному ж огляді розповімо докладно нашу думку про новинку.

Пройдемося по кожному фактору окремо.     

Комплектація та дизайн

In-Fix Wing є універсальними поперечками каплевидного профілю з кріпленнями для автомобілів з інтегрованими рейлінгами. Зажим закручується за допомогою болта усередині поперечок, а поперечки в торцях закриті заглушками під замок. Виглядає досить презентабельно і якісно. Єдине, що на болті накручені спеціальні гайки для надійної фіксації і вони займають додатково по 4-5 см з кожного боку, втім - зазвичай поперечина в будь-якому випадку трохи виступає за упор, так що це не критично.

Ціна та конкуренти

Базова ціна - 1760 грн (з поперечинами довжиною 120 см). Якщо у Вас автомобіль з широким дахом - тоді знадобляться довші поперечки - то +100 грн до ціни за 130 см, +200 грн за 140 см і +300 грн за поперечки довжиною 165 см.

Конкуренти:

Amos (Польща) Alfa (каплевидний аналог - 2399 грн), Amos Boss (каплевидний аналог – 2549 грн). Однак якщо Вам багажник (поперечини) потрібні для перевезення будматеріалів - то зі сталевими палицями Амос коштує 1199 грн, що істотно дешевше Терри).

Aguri (Польща) Runner – ціна 3100 грн. Вони більш універсальні, замки вбудовані в упори (а не в поперечини) і більш прості в установці - однак і ціна майже вдвічі дорожче.

Turtle (Турція) Air2 – ціна 2600 грн. Найпопулярніший варіант на сьогодні + невиступаючі + під замок в кріпленнях+ суперпроста установка - якщо є можливість доплатити 850 грн - то частіше зараз саме їх вибирають.

Erkul (Турція) V2 – 1800 грн - самий найближчий конкурент до Тери. Вони під замок і невиступаючі - але є один нюанс - клієнту необхідно буде самостійно підрізати поперечки, тому що виробник комплектує поперечиною універсальних довжин (100, 110, 120 см), а через те що вони не виступаючі, повинні бути чітко під розмір рейінгов (і часто різних довжин - бо дуже часто у автомобіля дах попереду ширший, відповідно спереду і поперечки довші мають бути)

Також деякі клієнти намагаються встановлювати на інтегровані рейлінги багажну систему Kenguru Rails,з аеропоперечінамі овальними такий комплект коштує 1300 грн - але, по-перше, ми не рекомендуємо їх встановлювати на інтегровані рейлінги (це ненадійно), вони в першу чергу розраховані на автомобілі з просвітні рейлингами, а по-друге, вони без замків.

Сумісність і універсальність

На даний момент немає каталогу автомобілів, на які точно підійдуть багажна система Terra In-Fix, проте не перших порах ми будемо орієнтуватися на каталоги Amos і Aguri, а по-друге, Терра Драйв додатково зробили адаптери (резиночки-прокладки) для автомобілів з вузьких і низьких рейлінгов, тому вони мають підходити майже на усі автомобілі зі стандартними інтегрованими рейлінгами.

Зручність і простота установки

З цим поки не все так просто, тому що поки немає напрацьованого досвіду (вони тільки з'явилися), проте Терра Драйв зробили інструкцію з встановлення і кілька установок у нас вже було, все досить просто і нескладно (але потрібно уважно вивчити інструкцію - до карточки товара додається відео із встановлення та демонтажу).

Чекаємо Вас в наших магазинах, у нас все можна подивитися, оцінити, зібрати і встановити!

Мультибрендовий магазин багажників CarStyle є партнером заводу Terra Drive з 2013 року, в Харкові у нас фірмовий спільний магазин, який протягом останніх чотирьох років є кращим продавцем багажників і боксів Terra Drive.

В цій статті розповімо, що таке продольні рейлінги на кришу автомобіля, які бувають, на що варто звернути увагу і як їх правильно обрати.

Перше питання: навіщо встановлювати рейлінги, якщо можна одразу встановити поперечні?

Відповідаємо: рейлінги – найправильніший спосіб розподілу навантаження на дах автомобіля, як правило кріпиться в 6 точок і при установці поперечок у Вас є можливість розподілу навантаження по даху, встановлення поперечин в тому місці, де зручніше для перевезення конкретного вантажу (бокс, велокріплення, сходи і тп).

У деяких автомобілях штатні місця розташовані таким чином, що на поперечки Ви навіть не можете встановити бокс, він буде упиратися в кришку багажника або випирати на півметра над лобовим склом (Nissan X-Trail, Fiat 500L, Renault Grand Scenic і тп).

Відразу скажемо, що все рейлінги - модельні та індивідуальні під кожен автомобіль, для цього на даху автомобіля повинні бути місця для їх кріплення. Рідні заводські рейлінги можуть коштувати 1-2 тисячі євро, більш розумно придбати рейлінги від виробників, які спеціалізуються на цьому, а ціна в десятки разів дешевше.

Звичайно, існує варіант універсальних китайських рейлінгов, які можна причепити (приклеїти або висвердлити отвори в даху) до будь-якого автомобіля, але ми б не рекомендували так знущатися над Вашим автомобілем і ми таке не пропонуємо нашим клієнтам.

На нашому ринку найпопулярніші і якісні рейлінги таких торгових марок, як Omsa, Erkul, Can, Tamsan, все - Туреччина. Є й Китайські, але вони менш поширені і треба дуже уважно дивитися на їх якість.

Всі рейлінги виготовлені із алюмінія, але їх можна розділити на декілька основних категорій:

- рейлінги з пластиковими розбірними ніжками, найдорожчі, тобто з обох сторін вставляються окремо пластикові лапи-заглушки. Такі моделі у топових виробника Can називаються Koruma, у Erkul - Skyline. ціна питання близько 50$;

- рейлінги суцільнометалеві з пластиковими ніжками - трохи дорожче, але корпус рейлинга повністю алюмінієвий, пластикові тільки місця кріплення до даху, такий тип рейлінгов називаються Crown (як у Can, так і у Erkul) ціна приблизно близько 60$ - на наш погляд, оптимальне поєднання ціна якість;

- рейлінги з розбірними, але чавунними (металевими) ніжками. Виробляє їх тільки Can. Спочатку саме такі проводилися рейлінги, але потім, щоб здешевити собівартість стали робити з пластику, які по надійності не поступаються металу. Але хто не довіряє пластику - може придбати з чавунними ніжками, ціна питання - 75-80$;

- новинка 2019 року - інтегровані рейлінги, тобто примикають до даху по всій довжині. Навантаження на дах розподілена по всій площі прилягання, це великий плюс. Вони тільки з'явилися на ринку, також представлені від двох виробників - Can і Erkul, ціна близько 80$.

Крім цього, є спеціальні нестандартні моделі на такі популярні моделі як Mercedes Vito, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200, Renault Trafic, Renault Kangoo.

Резюме: рейлінги - досить недороге і зручне рішення для універсальності перевезення вантажів на даху автомобіля, установка проста. Набагато дешевше встановити рейлінги від хорошого виробника і потім купити невиступаючі або будь-які інші поперечки для зручного перевезення будь-яких вантажів.

В нашому магазині представлені всі вищеописані виробники рейлінгов, звертайтеся - запропонуємо різні варіанти конкретно під Ваш автомобіль, крім того допоможемо Вам їх встановити.

Підписуйтесь на наші новини і відео в Facebook, Instagram, Youtube, Telegram
Задавайте питання в вайбері +38-098-305-09-06 або в чаті на нашому сайті.

Ми вирішили написати про користь і зручність наявності сумок в боксі, а заодно презентувати новинку 2020 року - наші фірмові сумки CarStyle спеціально для носової частини боксу (занижені).

Переваги спеціальних сумок для бокса:

- По-перше - зручний органайзер речей, більше корисного об'єму боксу використовується, ніж просто валяються кульки і речі по всьому боксу;

- По-друге, їх можна використовувати не тільки в боксі, а й в багажнику або просто з собою в поїздки брати, у них є наплічні ремені і ручки для перенесення;

- По-третє, кожен пасажир може свої речі скласти в свою окрему сумку;

В продажі є імпортні сумки спеціально для бокса (Thule, Hapro) - але вони суттєво дорожче (Thule - чуть менше 6000 грн за набір з 4 сумок, Hapro – 4200 грн). При цьому носова сумка є тілько у Hapro (Ні0дерланди), у Thule в нових сумках вони всі однакові.

Оскільки ми мультибрендовий магазин, вирішили пошити наші власні універсальні сумки для боксів будь-яких виробників і ось уже кілька років спеціально для нас на фабриці шиють дуже якісні фірмові сумки CarStyle для боксу 72*36*31 см і об'ємом 73 літрів з дуже щільного, якісного і водонепроникного матеріалу Нейлон сумочний на ПВХ основі щільність 1680D (можете погуглити, матеріал - супер).

Горді констатувати, що поки за весь час не було жодного повернення!

Наші сумки дуже всім сподобалися, але деякі клієнти запитували про носових сумках, адже бокси спереду для аеродинамічним занижуються і по висоті на кілька сантиметрів нижче, ніж в центральній частині.

Так і з'явились носові сумки CarStyle. Розміри: 58*36*31 см, об`ємом 63 літри. По ціні вони коштують так само, як і звичайні – 800 грн. Комплект (3 звичайні + 1 носова) = 3200 грн.

Рекомендуємо в сезон купувати сумки не в останній момент, а заздалегідь, так як є ймовірність, що вони можуть закінчитися, а нові не встигнуть пошити.

Підписуйтесь на наші новини і відео в Facebook, Instagram, Youtube, Telegram
Задавайте питання в вайбері +38-098-305-09-06 або в чат на нашому сайті.

Магазин CarStyle.ua випустив відео-огляд боксу Terra Drive 600.

У відеоогляді Ви дізнаєтеся про нову модель боксів Терра Драйв - Terra Drive-600, чим відрізняється від попередніх, які технічні нововведення запровадив виробник.

Магазин CarStyle.ua є офіційним продавцем продукції Terra Drive, працює з 2010 року і має магазини в 4 містах України, відправки здійснюємо по всій территориии України.

Установки у всіх наших магазинах абсолютно безкоштовні!

При повній оплаті, доставка нових боксів Terra Drive службою доставки УКРПОШТА за наш рахунок.

Посилання на відео - https://www.youtube.com/watch?v=JOWmsmpK58M

У 2019 на ринку автоаксесуарів України з'явилися нові багажні системи Turtle від виробника Can Otomotive (Турція) в ціновому діапазоні 2400-2700 грн (100-110$).

Раніше в Україні в бюджетному сегменті з виступаючими багажних систем були представлені поперечки тільки одного виробника – Aguri (Польша) – їх ціна біля 3000-3300 грн. (120-130$).

Турецькі багажники бувають різні - бюджетні простенькі (без замків) і топові дорогі якісні. Саме до топовим і відноситься серія невиступаючі поперечок Turtle для просвітні і інтегрованих рейлінгов.

Turtle пропонує поперечки для просвітні (базова модель Air1) і інтегрованих рейлінгов (Air2), крім цього є спеціальні лопатки для нестандартних високих просвітні рейлінгов (Renault Duster, Nissan Pathfinder), а також спеціальні моделі для мікроавтобусів з широкої дахом - Vito, Transporter, Multivan. Поперечки можуть бути в сірому або чорному кольорі.

Розміри поперечок 

Стандартні розміри поперечок варіюються від 78 до 106 см (якщо ви підбираєте довжину поперечин самі, при замірах (внутрішні відстані між рейлингами) варто врахувати, що до довжини поперечин ще слід додати близько 6 см - саме стільки додають до мінімальної довжині багажника упори з двох сторін ).

Максимально розсунути упори можна на 8-10 см (але на максимум краще не ставити, будуть провисати під вантажем), тобто дану багажну систему можливо встановити на автомобілі з відстанями між рейлингами від 84 до 120 см. Лайфхак: навіть у разі, якщо у вас відстані менше 84 см (наприклад: Lada-211, Logan MCV), поперечки можна просто акуратно підрізати болгаркою (бажано симетрично з двох сторін). Палиці йдуть в упаковці окремо від упорів, тому це робити легко і просто.

Переваги Turtle:

1. Універсальність: розсуваються на 10 см (Aguri - на 5 см).

2. Аеродинаміка: краща аеродинаміка за рахунок каплевидної форми профілю (у Aguri - у формі еліпса - овальні).

3. Ціна: дешевше більш ніж на 500 грн; розташовуються трохи вище рейлінгов (іноді це важливо, якщо дах опукла, кріплення не впираються в дах);

4. Легше закриваються замки при затягуванні упорів (Aguri не можна занадто сильно затягувати, в цьому випадку упор розходиться і замки закриваються з великими труднощами).

5. Вузлові елементи пофарбовані в жовтий колір, щоб привернути увагу, що їх треба зафіксувати (гайки внизу і всередині упору), ніби й дрібниця - а приємно і важливо.

6. Наявність невиступаючої універсальної моделі Turtle Air2 для інтегрованих рейлінгов (крім Turtle, на ринку є тільки Whispbar (6000 грн) або Thule (10.000 грн);

Переваги Aguri:

- по висоті встановлюються чітко в рівень рейлінгов, як рідні поперечки від виробника автомобіля;

- є моделі для мікроавтобусів з широкою дахом (Trafic і тп) - з довжиною поперечок від 140 см;

- затискна лопатка має більшу площу поверхні, ніж Turtle.

- виробник має більше досвіду виробництва і довше на ринку України (з 2014 року);

Резюме:

Ми вважаємо, що багажники Turtle найближчим часом буде дуже динамічно розвиватися і стануть дуже популярними на нашому ринку через їх універсальності, високої якості і помірної ціни. Це відмінна альтернатива не тільки топовим Thule і Whispbar (в два-три рази дешевше), але і прямим конкурентам - Aguri.

Наш відео огляд на багажну систему Turtle Air - https://www.youtube.com/watch?v=_nSxe4WKi0Y

Підписуйтесь на наші новини і відео в Facebook, Instagram, Youtube, Telegram, задавайте питання в вайбере + 38-098-30-50-906 або в чаті на нашому сайті.