З 2020 року вело подорожі і як наслідок питання перевезення Велокрепление набула надзвичайної популярності, оскільки це був і досі є чи не єдиний спосіб захоплюючого і корисного дозвілля в умовах пандемії COVID-19.
У даній статті ми розповімо, які існують типи перевезень велосипедів на автомобілі і як правильно вибрати кріплення, на що звернути увагу.
Отже - існує три типи перевезення:
- на даху (найпопулярніший) - але для цього Вам знадобиться базова багажна система (поперечки з кріпленнями), на які будуть встановлені велокріплення.

- на фаркоп (вважається найбільш правильним) - але для цього Вам знадобиться установка фаркопа (а це приблизно 200-300 $ і фаркоп буде назавжди на Вашому авто), тому якщо Ви часто плануєте їздити з велосипедами - є сенс саме в цьому типі перевезення ( не потрібно закидати велосипеди наверх, не потрібно бояться забути і в'їхати в паркінг, гараж, в лісі на гілки низкорастущие дерев).

- на задніх дверях - найдешевший спосіб, що не вимагає додаткового обладнання - проте далеко не на кожен автомобіль підійде, оскільки у кросоверів, як правило, ззаду є спойлер з сигнальними вогнями і під вагою велосипедів може пошкодиться кришка багажника плюс збірка, установка і експлуатація - досить клопітка і времязатратная процедура.

Розглянемо докладніше кожен тип перевезення і порекомендуємо найбільш популярні моделі.
Велокріплення на дах
Кріплення для перевезення велосипедів на даху завжди розраховані тільки на 1 велосипед і обмеження по швидкості до 120 км / год, оскільки при поривах вітру і обгонах може виникнути резонанс і вся конструкція злетить разом з поперечиною. На даху можна перевозити до 4 велосипедів. Зазвичай перший велосипед перевозять з пасажирської сторони (щоб зручно було вивантажувати на узбіччя, а не на трасу, якщо два - то другий ставиться на водійську сторону (при цьому при складанні велосипедів слід врахувати що його треба зібрати на ліву сторону), якщо три або чотири - то «шахматкою» - вперед і назад через один, щоб не заважали один одному кермом.
Переваги: такого типу перевезення: проста конструкція кріплень, встановлюються на базову багажну систему (яку можна використовувати для перевезення будматеріалів, боксу, і інших речей на даху автомобіля).
Недоліки: не зовсім просто встановлювати (особливо якщо закидати на високі автомобілі), обмеження по швидкості, довго монтувати якщо кілька велосипедів, необхідно пам'ятати про велосипедах на даху при заїзді в паркінги, гаражі та при проїзді під низькими арками або гілками.
Кращі рішення по велокріпленню на дах:
№1 - Thule FreeRide 532 - це класика, велокріплення випускається більше десяти років, але при цьому найпопулярніше за поєднанням ціна / якість. Воно хоч і простеньке, але дуже надійне. Ціна питання 100 $. З недоліків - велосипед фіксується за раму у верхній частині, якщо у Вас кросовер - то високо лізти доводиться. Плюс за вагою велосипеда обмеження 17 кг (якщо дорогі або важкі велосипеди - краще взяти ProRide - про нього трохи нижче).

№2 - Thule ProRide 598 - краще рішення для перевезення велосипедів на даху автомобіля. Так, за ціною дорожче - 180 $, однак має ряд переваг над FreeRide 532: потужна алюмінієва основа, рама фіксується за допомогою спеціального зручного механізму внизу кріплення (зручно фіксувати, не треба лізти на саму «верхотуру»), плюс по вазі навантаження до 20 кг.

Альтернативи: якщо Вам треба 1-2 рази на рік привезти велосипеди з дачі або на дачу - то можна взяти простеньке кріплення Кенгуру (30 $) - однак для далеких поїздок не годиться. З бюджетних в межах 40-50 $ також беруть Amos Stl, Amos Alu, Menabo Iron (але для них треба докуповувати перехідники, якщо у Вас аеродинамічні алюмінієві поперечки з Т-пазом). З більш дорогих варіантів відзначимо Amos Tour (бюджетний аналог Thule ProRide, 70 $), CarStyle ProBike (120 $).
Нюанси: якщо у Вас на автомобілі рідні широкі (більше 6 см) поперечки без Т-паза - це проблемка, бо в обхват поперечини можуть бути до 6 см, а якщо ширше - вже не стане. Єдиним рішенням стане покупка спеціальних перехідників для Thule Proride 889-8.889-8.
Перевезення велосипедів на фаркоп вважаються самим «правильним» і зручним способом транспортування велосипедів. Обмеження по швидкості немає, бояться що по висоті не пройдете десь теж не потрібно, встановлювати також вкрай комфортно (не потрібно закидати наверх). Однак зворотна сторона медалі - необхідно ставити фаркоп, а це зайві витрати і каркас під заднім бампером назавжди. Тому рекомендуємо такий спосіб, якщо ви часто виїжджаєте на велопрогулянки або ж плануєте далекі поїздки (Карпати, Європа, по Україні).
Велокріплення на фаркоп також діляться на дві підгрупи:
- навісні (велокріплення виглядають у вигляді V-подібної конструкції з «рогами», які під час перевезення велосипедів фіксуються в паралельному землі положенні, а самі велосипеди кріпляться тільки за раму (колеса фіксуються стяжним ременем між собою). Такий спосіб рекомендується при перевезенні велосипедів на невеликі відстані, «міський режим» або за місто (до 50 км), оскільки якщо Ви їдете по трасі на далекі відстані, від постійної тряски або ям велосипеди можуть «битися» між собою.
- платформи - велосипеди встановлюються колесами на платформу і фіксуються за раму, тобто три точки кріплення. Велоплатформи набагато зручніше - але і ціна на порядок вище. Однак також є деякі нюанси - про них трохи пізніше.
Переваги: низька ціна, компактність (завжди можна закинути в багажник), простота і швидкість установки;
Недоліки: велосипеди кріпляться (підвішуються) тільки за раму, призначені для поїздок по місту / за місто (в радіусі до 50 км) - оскільки при русі по трасі на ямах і при обгонах велосипеди будуть постійно тертися і підскакувати - а кріпляться вони, як ви пам'ятайте, тільки за раму. Також ці кріплення йдуть без замка, тільки на деякі можна докупити його у вигляді окремого додатка. Якщо жіночі велосипеди без рами горизонтальній - треба додатково докуповувати фальшраму.
Кращі пропозиції щодо підвісним Велокрепление на фаркоп (рекомендація Carstyle.ua).
№1 Thule Xpress 970 (для 2 вело), HangOn 972 (для 3 вело) і HangOn 9708 (для 4 вело) - це ідеальні рішення.
перший варіант Thule 970 - не вимагає ніяких додаткових інструментів, болтів, шестигранників, дуже компактний, легкий, але при цьому супернадійний, 2 вело до 30 кг перевозяться без нічого. Ціна питання 100 $.

Серія HangOn 972, 9708 - класика від Thule, зручно, надійно і за адекватною ціною (200-250 $). Рекомендуємо докупити замочок на болт, які фіксує кріплення до фаркоп. У даних моделях є функція нахилу.

Також популярні такі моделі як Peruzzo Arezzo на 2,3,4 вело (також досить надійні, є функція нахилу, але за ціною на 20-30% дешевше).

Альтернативи: Kenguru Hak 2 (найдешевший, для дальніх поїздок точно не годиться), Amos Hak 3 (найпопулярніший з недорогих варіантів), Peruzzo Cruising 2, Aguri Jet Silver 2-3 на вело.

Переваги: це найправильніший і надійний спосіб перевезення велосипедів, особливо на далекі відстані, велосипед надійно кріпиться колесами на платформі, а рама - власником.
Недоліки: ціна вище на порядок, ніж у підвісних, досить габаритний пристрій, яке займає багато місця.
Нюанси: велоплатформи також діляться на два класи - дешевші, старого зразка (Amos Platforma Black, Tytan, Thule RideOn) - у цих Велокрепление між велосипедами на платформі встановлені перегородки, до яких ремінцями фіксується рама велосипеда. Для недорогих велосипедів це нормально, але якщо у Вас дорогі великі, на рамі в місцях фіксації може залишатися сліди після експлуатації, особливо якщо дорога не дуже і вони піддаються трясці. Або ж - платформи, у яких до кожного велосипеда йде незалежна ручка-тримач рами (в ідеалі з замками). Рекомендуємо вибирати саме такі велоплатформи.елоплатформы.
Кращі пропозиції щодо платформ на фаркоп (рекомендація Carstyle.ua)
№1 Thule серії Velocompact 924, 925, 926, 927 для 2-3 (4) велосипедів (+ ФОТО) - це просто «топ» Велокрепление. Плюсів незмірно багато - все під замок, зручно складається, дуже компактне, легке, зручне (функція нахилу за допомогою спеціальної педалі (фото). Витримує вагу до 60 кг (до 20 кг / велосипед). Звичайно, ціна питання досить суттєва - але повірте , це варто того і у Вас буде просто відмінна платформа на 10-15 років найближчих точно. Є можливість докупити перехідник на 4 велосипед (у вигляді приставки, тому годиться для неважких великов до 15 кг). на нашому ринку VeloCompact представлений моделями з 7 pin розеткою (925 на 2 вело і 927 на 3), також іноді є за наявністю «Європейська» версія 924, 926 - відрізняється тільки наявністю 13-пинового роз'єму розетки + фара заднього ходу на самій платформі (але при цьому вона йде дорожче на 100 $). Дані моделі в сезон дефіцитні і часто їх немає за наявністю, тому бажано не затягувати з їх купівлею, якщо вони є за наявністю. Просто ідеальне поєднання функціоналу та ціни / якість.

Аналог цієї моделі - дуже популярне Італійське кріплення Peruzzo Pure Instinct 4 - по функціоналу таке ж, як і VeloCompact - але на 200 $ приблизно дешевше). При цьому це базова платформа на 4 вело без жодних перехідників, на відміну від Thule (у них не існує платформ на 4 велосипеда, тільки максимум на 3 плюс перехідник на 4-й велосипед)
№2 Бюджетні моделі платформ
Amos Giro 2-4 велосипеда - гідний варіант за свої гроші (9-11 тисяч), з замками на фаркоп і на власниках. До кожного велосипеда окрема ручка. Але особисто я б доповів пару тисяч і назбирав би вже до Thule EuroRide 943, як мінімум (це проста, але надійна платформа з уже незалежними власниками, якщо треба - потім можна докупити замочки). Також вельми гідні платформи від Peruzzo - серія Siena (без замків і з болтом фіксація до фаркоп) або Parma (з замками і важелем фіксації на фаркоп).
Перевезення дорогих велосипедів (гірських, електробайк, карбонових) - в цьому випадку краще брати платформу преміум-класу від Thule Velospace XT 938, 939 (2 або 3 вело + можливість перехідника для 4-го вело, можна перевозити важкі велосипеди до 30 кг) або EasyFold 933, 934 (2 і 3 вело, на 4 перехідника немає, але її також можна використовувати як базову платформу для боксу або зручно дуже компактно складати) - порядок цін 800-1200 $.
Велокріплення на задні двері (кришку багажника)
Велокріплення за кришку багажника (задні двері) - це оптимальний вибір, якщо Вам потрібно перевозити виключно велосипеди і більше нічого (бокс, лижні кріплення, сходи, строматеріали і тп), тому Ви не хочете купувати поперечки на дах. Але є кілька нюансів, які сильно обмежують даний тип кріплень, головний з яких - сумісність його установки на Ваш автомобіль. Справа в тому, що конструктивно такі велокріплення виглядають у вигляді павука з ременями і зачепами (гаками), два з яких чіпляються зверху за кришку багажника, два знизу і два по боках. У сучасних автомобілях, особливо в кросовери, як правило на кришці багажника зверху є спойлер, найчастіше пластиковий - і це відразу означає, що на задні двері варіант відпадає, оскільки під вагою велосипедів ви просто роздушіть спойлер. Найчастіше такі велокріплення підходять для седанів і хетчбеків, а й то не завжди.
Як правильно експлуатувати велокріплення на задні двері:
- спочатку збираєте саме велокріплення (зазвичай це не так швидко, потрібно почитати інструкцію), потім чіпляєте його на автомобіль, все затягуєте підтягуєте.
- після цього чіпляєте велосипеди, перевіряєте натяжки, регулюєте все.
- потім після 1-2 кілометрів поїздки зупиняєтеся і знову перевіряєте, щоб ніде нічого не провисло не покосилася.
І так кожен раз треба буде робити!
Нюанси: можливість установки велокріплення на задні двері Вашого автомобіля краще уточнювати у нас в чаті, вайбере або за телефонами. Виробників таких пристроїв декілька (Thule, Amos, Aguri, Peruzzo) і у кожного своя табличка підбору. Але якщо зовсім вблагати, самий універсальний і недорогий Amos Weekend 3 якщо підходить, то підійдуть і більш дорогі моделі, ось тут список (в описі).
Велокріплення на задні двері, як і на фаркоп, також бувають двох видів - навісні і платформи. При цьому максимальна кількість велосипедів - 3 і по навантаженню кожен велосипед не повинен бути важче 15 кг.
Кращі пропозиції щодо Велокрепление на задні двері (рекомендація Carstyle.ua)
Тут необхідно дещо по-іншому розглянути подані на ринку кріплення. Ми пройдемося по основним виробникам:
Amos:
Weekend-3 - найпопулярніше і недороге навісне кріплення для 3 велосипедів - просте, легке, компактне - підходить до багатьох автомобілів і є хорошим рішенням, якщо Вам необхідно 1-2 рази на рік перевезти велосипеди з дачі в місто або навпаки. Для далеких поїздок я б його не рекомендував, оскільки конструкція простенька, її потрібно поправляти після кожної установки. Але якщо акуратно і недалеко - можна брати, щоб не сильно витрачатися. Бюджет - близько 70 $.

Peruzzo:
Verona на 3 велосипеда - одне з найбільш універсальних і доступних за ціною (близько 100 $ варіант корпусу зі сталі). Підходить майже на всі автомобілі, на які можливо встановити даний тип кріплень. Тип фіксації велосипеда - за раму, підвісне. Конструкція може бути також виконана з алюмінію (дорожче на 25 $). Є ще схожий варіант - Venezia сталева і алюмінієва - вони більш універсальні.
Padova на 2 або 3 велосипеда - велокріплення-платформа на задні двері. Хороший варіант за ці гроші (близько 160 $).
Firenze 2 або 3 велосипеда - нова модель велокріплення платформа на задні двері, більш потужна конструкція, більш універсальне кріплення (підходить на більшу кількість автомобілів, там зроблена спеціальна конструкція, щоб не тиснути на спойлер). За ціною - від 220 $.

Aguri:
Tour - найпростіше кріплення на 2 велосипеда від Агурі і доступне за ціною.
Spider-3 - аналог Amos Weekend - однак за якістю складання цікавіше. За ціною близько 100 $.
Giza Silver-2-3 - трохи дорожче, але більш універсальне (не тисне на спойлер).
Advans 2-3 - велокріплення-платформа, класичне, хорошою збірки.
Vantage 2-3 - те саме, що і Peruzzo Firenze - нова платформа на задні двері, з потужною підставкою верхньої щоб не продавити спойлер.

І, нарешті, Thule:
Freeway 968 - «класика» - підвісне на 3 велосипеда, універсальне, надійне - ціна 150 $. Якщо по кузову підходить - це найкраще за ціною / якістю.
ClipOn-9103/04 - навісні, підходять на певні автомобілі згідно каталогу, аналогічно ClipOn High 9105/06 - те ж саме, тільки платформи. Треба дивитися по каталогу щоб підходили, але і ціна недешева. Не дуже популярні і недешеві.
RaceWay-991/992 - на 2 і 3 вело. Найміцніше, найнадійніше і найлегше у використанні кріплення для велосипедів. Але ціна такого кріплення не маленька.
BackPac 973 - Високоякісне універсальне кріплення для автофургонів, мікроавтобусів і мінівенів (для 2 велосипедів). Є можливість додатково докупити рейки для 3го або 4го велосипеда. До кожного автомобілю йде свій установчий кит. Ціна недешева, але гарне рішення для багатьох автомобілів.
Новинка 2020 року Thule Wanderway 911 - потужне кріплення для 2 велосипедів для установки на задні двері мінівена VW T6. Є можливість встановити додаткові рейки для 3го і 4го велосипеда.

Переваги: Досить невелика ціна - від 70 $, не потрібно встановлювати додатково фаркоп або поперечки.
Недоліки:
- підходить лише на 30-40% автомобілів.
- місця установки повинні бути чистими при установці, але навіть так при використання можуть залишитися сліди на лакофарбовому покриття.
- довга установка.
- невелике навантаження.
- не завжди можливо відкрити багажник з уже встановленими велосипедами.
Прокат велокріплення від Carstyle
У нас в магазині є можливість взяти в прокат найпопулярніші велокріплення на дах і фаркоп, щоб спробувати, якщо сподобається - можна викупити після прокату (вартість оренди враховується в ціні пристрою), вартість прокату - Thule FreeRide - 2 $ / добу, ProRide - 4 $ грн / добу, на фаркоп підвісні Thule 3-6 $ / добу, платформа Thule EuroRide - 8 $ грн на добу, VeloCompact - 12 $ / добу (мінімальний термін - 3 доби)
Крім цього, у Carstyle.ua магазини в 5 містах України - Київ, Одеса, Львів, Дніпро і Харків, при бажанні Ви можете взяти в прокат в одному місті і здати в іншому з невеликою доплатою 10 $.
Постійним клієнтам у нас завжди передбачені знижки, нас рекомендують і звернувшись один раз - Ви неодмінно залишитеся задоволені надійністю обладнання та професіоналізмом наших найдосвідченіших співробітників.
Ось відгуки про нас:
Google: https://goo.gl/maps/yhAKwMZMpuJAr2tP6
Facebook: https://www.facebook.com/CarStyle.ua/