Цієї осені вийшов новий сайт Carstyle.ua. В цій статті ми розповімо чим він зручніше попереднього і які корисні фічі і можливості він пропонує клієнтам.

По-перше, крім оновленого сучасного дизайну, тепер сайт доступний на двох мовах, основна версія - Українська!

У нас додалася опція оплати за товар на сайті за допомогою платіжної системи Liqpay - оформити замовлення і оплатити за багажник тепер можна миттєво картою будь-якого банку.

Крім цього, тепер зручно за допомогою фільтрів вибирати виробників, розміри та інші характеристики, які Вас цікавлять при підборі багажників.

Далі разповімо про наші 3 основні переваги:

Підбір багажників: https://carstyle.ua/index.php?dispatch=select_boxes.select

Також покращився і став більш зручним підбір багажників: Вибравши марку, модель і модифікації, в результатах видачі варіантів багажних систем, які підійдуть на Вашу машину Ви можете вибрати конкретного виробника (наприклад, Thule).

Приклади наших установок: https://carstyle.ua/nash-ustanovki/

При виборі багажників не забувайте про розподіл «наші установки» - наша власна база прикладів як буде виглядати багажник, бокс або кріплення для велосипедів, лижі та сноубордів саме на Вашому автомобілі - найбільша в Україні, кілька тисяч прикладів. Більш того, знизу фотографій конкретної установки можна клікнути і подивитися, скільки коштує ця комплектація, а при бажанні - відразу і оформити покупку.

Оренда: https://carstyle.ua/arenda-uk/

Розширилися можливості нашого прокату - крім звичайних опцій вибору багажників, тепер Ви можете вибрати глянцевий бокс терра драйв (раніше були доступні тільки матові), вибрати виробника кріплень (Amos або Thule), в асортименті додалися велоплатформи Thule.

Будемо вдячні, якщо ви звернете увагу і вкажете на недоліки або помилки на новому сайті, ми намагаємося бути кращими і зручними для Вас.

Цієї осені шведський виробник Thule представив не тільки нові багажники Thule Clamp, Raised Rail і поперечини Evo, але і додав нову лінійку боксів Force XT.

Як завжди в нашому магазині CarStyle в Києві (Старокиївська, 10) новинки з'являються одними з перших в Україні.

У цій статті ми розповімо, які його відмінні риси і чим він хороший, в порівнянні з іншими боксами Thule.

Отже :
1. Колір і структура пластика

Перша особливість — ці бокси йдуть тільки в одному кольорі — чорному, причому, матовому. Такий собі симбіоз боксів Thule Motion XT і Touring — перші схожі по дизайну (крім задньої частини боксу), а другі — також матові, зі схожою текстурою (але у Touring матовий йде тільки сірий, а у Force XT — чорний).



2. Моделі лінійки

Бокси представлені в максимальній кількості моделей — шість:
1) Force XT S: 139*90*39 см, 300 літрів — на невеликі машини, в основному для перевезення запаски, або коляски, або невеликого обсягу речей. Аналог з іншої лінійки — Touring 100;
2) Force XT M: 175*82*45 см, 400 літрів — для седанів і хетчбеків, в основному для речей або лиж до 165 см. Аналоги з інших лінійок — Touring 200 , Motion XT M;
3) Force XT Sport: 190*63*42 см, 300 літрів — досить довгий, але вузький бокс, призначений в основному для перевезення лиж, або ж влітку крім боксу можна встановити 1–2 велокріплення. Підійде для будь-якого авто. Аналоги — Touring 600, Motion XT Sport;
4) Force XT L: 190*84*46 см, 450 літрів — найпопулярніший і найбільш універсальний бокс, який дозволяє перевозити лижі, чоботи, шоломи, палки та багато інших речей. При цьому бокс добре виглядає і не буде «стирчати» практично на будь-якому автомобілі. Аналоги — Touring 780, Motion XT L;
5) Force XT XL: 210*86*44 см, 500 літрів — якщо у вас лижі довше ніж 180 см, а також автомобіль універсал або кросовер, а сім'я у вас немаленька, або ви часто влаштовуєте поїздки з друзями, то кращим вибором буде саме ця модель, сюди помістяться практично всі речі, а також лижі, борди, намети і т. п. Аналог — Motion XT XL;
6) Force XT Alpine: 230*70*42, 420 літрів — один з найдовших боксів не тільки Thule, а взагалі на ринку. Призначений для перевезення довгих предметів (фрірайдерскіх лиж, нерозкладаних вудилищ і т. п.). Аналоги — Touring 700, Motion XT Alpine.



3. Ціна

За ціновою політикою Thule не буває дешевим. По-перше, Thule завжди в ціні і навіть б/в бокс потім при бажанні можна продати без великої втрати у фінансах, а по-друге — їх заявлений термін експлуатації більше, ніж у всіх інших виробників. Однак моделі цієї серії приблизно на 20% дешевше, ніж аналогічні моделі серії Motion XT. Наприклад, роздрібна ціна на бокс Force XT L — 16 600 грн (близько 500 євро), а на бокс Motion XT L — 19 950 грн (610 євро). І така різниця в 100–150 євро — по всіх моделях.

4. Дизайн

Бокси багато в чому схожі на серію XT (яка вийшла в кінці минулого року), але задня частина боксу Force XT нахилена вперед, в той час як у Motion XT — назад, краї боксу більш опуклі, в Force XT уздовж корпусу йде невелика увігнута смуга:



Крім того, відрізняються дизайн і зовнішній вигляд, а також функціонал замків (у Force XT просто повертаєш ключ разом із замковим чохлом, в Motion XT подвійна система — бокс зачиняються, закривається під ключ, при відкритті натискається кнопка вліво при відкритому замку). Раніше ми вже розповідали про серію Motion XT, її специфіки та дизайні. Ви можете додатково почитати про неї і навіть подивитися відеоогляд.



5. Ергономічність, унікальність і надійність

Багато хто не дуже любить глянцевий пластик через те, що в процесі експлуатації подряпини на ньому більш помітні. Тому, якщо ви часто їздите на природу, риболовлю, полювання або по гриби, і автомобіль у вас чорний — тоді саме такий бокс буде кращим вибором. Плюс, на відміну від «бюджетної» серії боксів Touring, нова лінійка Force XT йде з посиленням днища, а значить розрахована на навантаження в півтора рази більше (75 кг), до того ж тут встановлено замковий механізм новітніх інженерних розробок.



Резюме:

Якщо ви хочете купити надійний якісний бокс на термін більше 10–20 років, виготовлений з першокласного міцного пластику чорного кольору, і любите матове виконання — цей бокс буде кращим вибором. Бонусом стане на 20% нижча ціна, ніж у відповідних моделей боксів Thule Motion XT.

У попередній статті ми розповідали про нові поперечки Thule WingBar Evo.

У цьому огляді ми розповімо про нові упори Thule для автомобілів з гладким дахом Clamp 7105 і для рейлінгів Raised Rail 7104.

За традицією, ми одні з перших тестуємо, дивимося і оцінюємо новинки від провідних світових брендів по багажним системам. Не стало винятком і нововведення 2018 роки від Thule. До речі, вони вже є за наявністю в нашому магазині CarStyle в Києві (Старокиївська, 10), приїжджайте - оцінити, подивитися!

Отже, почнемо з упорів для гладкого даху Thule Clamp 7105, які прийшли на зміну Thule Rapid System 754.

Прогрес не стоїть на місці, Thule давненько (з 2012 року) не випускали нових упорів, а найбільший нюанс - що адаптери (кити) для нових упорів (серія 5ххх) не підійдуть для старих упорів Thule 754 і навпаки, кити серії 1ХХХ не підійдуть для нових. При цьому нові кити, за словами виробника, випущені для машин, які у виробництві з 2016 року і вище (хоча ми на практиці знаходили і такі машини, які виходили раніше і вже не випускаються до 2016 року).

Тому в плані універсальності в перший час буде плутанина, раніше наші клієнти при зміні автомобіля на більш новий - можна було обмежитися заміною кита, в майбутньому ж, якщо у Вас новий автомобіль - доведеться міняти і упори. Однак ще пару років будуть випускатися і упори старого зразка Thule 754, тому процес буде еволюційний, а не революційний.

Перейдемо тепер до технічних нововведень, відмінностям.

По-перше, нові упори трохи ширше (16 см, старі 15 см), по-друге, мають кутасту форму трапеції (у старих більш плавні лінії):

Але це не просто так, далі пояснимо чому. Відкриємо кришки:

У нових акцентах кришка знімається повністю (в старих тримається зверху на петлях), монтажні лопатки замикаються, дуже просто і зручно. Однак є і зворотня сторона медалі - назад дістати лопатки вельми проблематично, для цього потрібно трохи втопити вперед і всередину лопатки, без вправності покриття кита можна трохи роздряпати.

Також в нових упорах відсутній хлястик задній (вони були призначені для того, щоб фіксувати упори на поперечинах, щоб вони не ковзали). Тепер щоб надіти упори на поперечки Ви всередині упору натискаєте пальцями на сірі кнопки праворуч і ліворуч і упори легко входять в палиці. Віджали - вони зафіксувалися. Все просто, зручно і легко. Раніше іноді ці хлястики защипувалися дуже жорстко і з віддачею в пальці, особливо на морозі це дуже неприємно. Тепер буде легко.

Нові упори Clamp укомплектовані новим ергономічним ключем обмежувача крутного моменту (зліва на фото) - це означає, що при затягуванні немає ризику перетягнути-перетиснути, закручуєте до характерного клацання. Однак в старих упорах динамометричні ключики (праворуч на фото) зручно поміщалися всередину упору, не треба було думати, як би не втратити їх. Тепер же новий ключик доведеться зберігати або в бардачку або в багажнику, щоб не втратити.

Таким чином, резюмуючи, відзначимо, переваги: ​​нові упори встановлювати буде ще зручніше і простіше, кити легко замикаються всередині упорів, упори легко входять в поперечки і фіксуються на них, динамометричний ключ не дозволить перетиснути-перетягнути кріплення за арку (Не прогнеться дах або дверну арку). З мінусів - старі кити не підійдуть для нових упорів (нові кити не підійдуть для старих), динамометричний ключ треба зберігати окремо, незвичний гострий дизайн форми упорів. І знову-таки залишається питання - а коли у Thule з'явиться невиступаючі модель для автомобілів з гладким дахом (такі є у Whispbar, GeV). Але за деякою інформацією, робота над цим ведеться інженерами Thule, але буде це не раніше ніж через півтора-два роки. Чекаємо!

Перейдемо до нових упорів на автомобілі з заводськими просвітними рейлингами: Thule 7104 Raised Rails (на мою думку, могли б придумати назву і простіше - щоб запам'ятовувалося).

Відразу зазначу, що, на жаль, відтепер зняті з виробництва упори Thule 775 з ремінцями (вони дуже добре підходили на автомобілі з нестандартними просвітними рейлингами - круглими, з маленькими прорізами від даху, овальними і тп). При цьому старі упори Thule 757 поки залишаються у виробництві. Чи надовго - не знаю, але думаю, що близько року-двох ще можна буде їх купити.

Отже, порівняємо старі (Thule 757) і нові упори (Thule 7104):

Відразу видно, що змінилася форма упору. Кришечки в Raised Rails, як і на нових акцентах Clamp - виймаються повністю, а ключик йде окремо (він до речі такий же, як і в упорах Clamp).

Особисто мені дуже подобалася система вбудованого ключа в акцентах 757, дуже зручно і не треба з собою возити ключ додатково. Але в нових ключах теж плюс - НЕ перетягнеш і не пережмешь рейлінги автомобіля.

Що стосується форма обхвату - очевидно, що в нових акцентах змінилася форма захоплення - вони стали більш універсальні, старі упори не підходили для багатьох сучасних автомобілів, у яких рейлінги досить близько до даху розташовувалися (в таких випадках ставили завжди упори на ремінцях 775 - а у тих був свій мінус - вони частенько посвистували). Також задній затискач став кут гостріший - що теж великий плюс - більш надійно затискаються на рейлінга і підходять для набагато більшої кількості профілів рейлінгів.

За підсумком скажу, що нові упори дуже хороші і більш універсальні, ніж попередні, тому однозначно будуть користуватися попитом.

Чекаємо Вас в гості в наш магазин в Києві на примірку кріплень і багажних систем нового покоління!

Уже кілька років наші клієнти, із задоволенням разом з боксом, купують наші фірмові сумки CarStyle для боксів.

Сумки дуже зручні і універсальні, Ваші речі будуть компактно складені всередині боксу. Крім цього, сумки можна використовувати і не тільки для боксу, їх можна класти просто в багажник автомобіля або брати з собою в різні поїздки (в комплекті ремінь на плече). Сумки шиють на наше замовлення з матеріалу дуже хорошої якості (Оксфорд) - він щільний і практично не промокає (а це важливо, адже в боксі, особливо взимку, можуть бути вологі речі, лижі або просто при відкритті в дощ всередину боксу може потрапляти волога) . Ціна таких сумок досить демократична - 750 грн / шт (для порівняння - вартість аналогічних сумок Thule – близько 1500 грн/шт).

Ми вирішили розширити асортимент фірмової продукції і випустили дві нові сумки-органайзера:

Мала сумка-органайзер – 350 грн.

Дуже зручна і корисна сумка, в яку можна скласти багато дрібниць в багажнику автомобіля (компресор, вогнегасник, буксирувальний трос, кабель «прикурювач» і багато інших дрібниць, які зазвичай валяються по всьому багажнику).

Сумка пошита з високоміцної і водонепроникної сумочной тканини нейлон, складається з двох відділень 14 см і 5 см. Зверху сумочки знаходиться невелика ручка. На дні сумки пришиті липучки, які не дозволяють сумці довільно переміщатися по багажнику автомобіля (за винятком тих випадків, коли в багажник покладені гумові килимки або покриття). Розміри: Довжина x Ширина x Висота (см): 50x19x17.

Середня сумка-органайзер – 1 100 грн.

Організатор дозволяє акуратно скласти велику кількість речей, продуктів, "автомобільних потрібність", які зазвичай вільно переміщаються по багажнику автомобіля, стукають по корпусу машини і розбивають обшивку. Внутрішній об'єм органайзера - близько 50 літрів. У складеному стані органайзер займає зовсім небагато місця, як звичайний килимок-каремат. Дуже швидко збирається за допомогою "липучок". Внутрішній об'єм можна ділити на два рівних відділу, за допомогою перегородки, а можна залишити одне велике відділення. Кришка дозволяє, як повністю закрити вміст органайзера, так і залишити його відкритим або взагалі не закривати. Стінки складаються з двох шарів міцної, непромокаючої тканини, з ущільнювачем із пластику. Розміри: Довжина x Ширина x Висота (см): 60x35x28.

Вчора в нашому магазині CarStyle.ua в Києві з'явилися поперечки Thule нового покоління - WingBar Evo.

Ми їх уважно оглянули, зібрали-розібрали, переміряли і в даній статті розповімо, чим же вони відрізняються від WingBar попереднього покоління.

Отже, нові поперечки Evo мають артикули Th-711100-711500 (серые), Th-711120-7111520 (черные), представлені в таких же довжинах, як і класичні WingBar.

1. Разміри поперечок

По ширині профілю змін не було (80 мм), також не змінився нижній паз для упорів (тобто, вони будуть сумісні для всіх типів упорів Thule). По висоті нові поперечки злегка вище (29 мм проти 26 мм у звичайних), а також товщина металу трохи більше в т-пазах. Доступні розміри довжини - 108, 118, 127, 135, 150 см (яка конкретно довжина повинна бути у Вашого автомобіля треба уточнювати в каталозі підбору Thule або у наших фахівців).

2. Аєродинаміка профілю

У поперечках старого зразка WingBar в передній частині має овальну форму, в нових поперечках є ребро і нижче ще одне, трохи менше, мабуть передбачається що при русі потік повітря буде краще розсікати і поперечки будуть ще тихіше.

3. Верхній паз і ущільнювальні резинки

Тут відбулися істотні зміни. Верхній Т-паз поміняв форму і тепер з боків має пази, щоб фіксувалася ущільнювальна гумка, яка тепер складається з двох частин. Це зроблено для того, щоб при установці кріплень в Т-паз (кріплення для велосипедів, лиж, сноубордів, човнів і тп.) Не треба було підрізати гумку. Це дійсно класна задумка і позбавить від тривалих виснажливих підрізань, установок / знять. Однак старі оригінальні і універсальні гумки до нових поперечок не підійдуть. З іншого боку - це і не потрібно, адже нові гумки завжди будуть встановлені на поперечинах.

4. Інші відмінності

Оскільки змінився профіль, відповідно і інші кришки. Вони відрізняються тим, що вони тримаються набагато щільніше, ніж попередні і їх досить непросто зняти. Знову-таки, планується що їх виймати будуть не дуже часто, а доступ до верхнього Т-пазу буде частина заглушку, яка піднімається вгору.

Резюме: підбиваючи підсумки, констатуємо, що нові поперечки Thule WingBar Evo повинні бути ще тихіше, ніж попередні, крім того найголовніший плюс - відпаде необхідність різати, додатково купувати, а також мучаться з ущільнювальними гумками, якщо вам треба буде кріпити пристрої в Т-паз. Поки що ці поперечки в одну ціну з класичними WingBar - тому при покупці нового багажника рекомендуємо купити саме їх. Якщо ж у Вас залишилися старі поперечки WingBar - критичної необхідності спеціально міняти їх на Evo, на нашу думку, немає.

Також анонсуємо, що ось-ось повинні з'явитися нові упори:

Thule 7105 Clamp  для гладкой крыши і Thule Raising Rail 7104.

Вони прийдуть на зміну Th-754 і Th-757/775 відповідно. Ми обов'язково Вам розповімо і про них, стежте за нашими новинами на сайті carstyle.ua, в Facebook и Instagram.

У даній статті ми розповімо про платформах Amos для перевезення велосипедів - які є моделі, чим один від одного відрізняються і чи варто їх купувати.

По-перше - платформа однозначно найкращий варіант для перевезення велосипедів, тому що:
- на відміну від підвісних, де велосипеди підвішуються за раму і бовтаються під час перевезення - велосипед надійно фіксується ще й за колеса;
- на відміну від велокріплення на задні двері, де 6 точок кріплення ременями, які потрібно підтягувати при установці кріплення, а потім ще раз - при закріплених велосипедів і втретє бажано перевірити і підтягти через деякий час після початку поїздки - все фіксується надійно і один раз ;
- на відміну від велокріплення на даху - до яких потрібно ще дістати (особливо для великих машин) - немає обмеження по швидкісному режиму (для велокріплень на дах - 120 км/год), а також немає ризику знести велосипед при заїзді в гараж, паркування або десь просто дерево або іншу перешкоду зустрінеться, а ви забудете про велосипед на даху.

Платформи Amos - найбільш оптимальне поєднання за ціною / якістю - ціна платформ від 190 до 330 $.

У найвідомішого польського виробника багажників і боксів Amos є такі варіанти платформ для перевезення велосипедів: сталеві чорні (platforma) на 3 або 4 велосипеда, сталеві сірі (tytan) на 2, 3 або 4 велосипеда і сірі алюмінієві (Giro) на 2, 3 або 4 велосипеда.

Чорні платформи є найбільш бюджетними (ціна велокріплення на 3 близько 190 $), при цьому кут нахилу на 3 велосипеда менше, чим у сірих Tytan, а на платформі для 4 велосипедів і зовсім відсутня. Плюс конструкція трохи вище, ніж інші велоплатформи. Дані платформи призначені в основному для транспортування велосипедів, а не для частих виїздів і подорожей.

Основні характеристики велоплатформ Platforma:
Макс. кількість велосипедів: 3/4.
Макс. вантажопідйомність: 45/60 кг
Розміри платформи (довжина / ширина): 77 * 96/97 * 96 см.
Вага: 15,3 / 17,5 кг.

Платформи Tytan найпопулярніші, в них все є, що потрібно для перевезення - і замочок, щоб не зняли з сідла, і функція нахилу і досить низька посадка. Однак в цьому році виробник вирішив дещо модернізувати дані платформи Tytan Plus і змінив форму кріплення на фаркоп - тепер стало набагато зручніше фіксувати (затягується баранчиком з замком, а також затискається ключем на №24), плюс в місці кріплення рами до стійки тепер оснащені м'якими резиночками з затяжками. За ціною Plus приблизно на 20 $ дорожче, ніж класичний Tytan.

Основні характеристики велоплатформ Tytan:
Макс. кількість велосипедів: 2/3/4.
Max вантажопідйомність: 30/45/60 кг
Розміри платформи (довжина / ширина): 55 * 100/75 * 100/95 * 100 см.
Вага: 14,4 / 16,7 / 19,1 кг.

Платформи Giro вийшли в 2017 році і мають алюмінієву конструкцію (відповідно, менше важать в порівнянні зі сталевими аналогами) і найважливіше - кожен велосипед кріпиться окремо спеціальною ручкою, а не притискається до стійки, відповідно набагато менше ризик пошкодження рами або конструкції при їзді по наших «чудових» дорогах по купинах і ямам.

Основні характеристики велоплатформ Giro:
Макс. кількість велосипедів: 2/3/4.
Maкс. вантажопідйомність, кг: 30/45/60 кг
Вага: 12/15/18 кг.

Наше резюме - якщо Ви не дуже часто їздите в велоподорожі або Вам потрібно виїжджати періодично за місто на прогулянки -велоплатформи Amos - непогане бюджетне надійне рішення за свої гроші.

16 жовтня 2018 р провідний український виробник автоаксесуарів Terra Drive презентував нові багажні системи на автомобілі з гладким дахом і штатними місцями.

У даній статті опишемо переваги нових багажників і трохи докладніше опишемо нові моделі.

Раніше Terra Drive пропонував багажні системи тільки для автомобілів з просвітні стандартними заводськими рейлингами.

Тепер же є можливість обладнати практично будь-який автомобіль (крім автомобілів з інтегрованими рейлінгами).
Давайте розберемося в чому ж переваги багажних систем Terra Drive перед аналогами.

1.  Висока якість продукту

На відміну від багатьох конкурентів, Терра Драйв має повний цикл виробництва, свої виробничі потужності, прес-форми і з цієї причини всі деталі роблять самі, а гумові частини кріплень виготовлені з термоеластопласту - які при морозі не дубіют і зберігають м'якість. Крім цього, завод вже зарекомендував себе на європейському ринку, кілька років експортує вантажні бокси в Румунію, Польщу, Німеччину, Молдову, Литву, Білорусь і має сертифікат якості.

2. Ціна.

Вартість багажних систем Terra Drive варіюється від 650 грн до 2490 грн в залежності від комплектації. Аеродинамічні багажники в середньому дешевше приблизно на 500 грн, ніж найближчий конкурент Amos - при тому, що якість продукції нашого виробника на порядок вище. Оскільки виробництво знаходиться у нас в Харкові і завод своєму розпорядженні повний цикл, сам виготовляє практично всі деталі, то і ціна для Українців найкраща (за кордоном ціна продукції Terra Drive мінімум в 1,5-2 рази дорожче в зв'язку з митами, доставкою, податками , багато клієнтів приїжджають до нас і купують багажники і бокси Терра Драйв для себе і своїх друзів).

3. Асортимент.

Тепер Терра Драйв виробляє багажні системи для автомобілів з гладким дахом, просвітними рейлингами і штатними місцями (посадочні місця-отвори з різьбленням, а також під затиск типу «краб»). При цьому пропонуються різні типи поперечин - від бюджетних варіантів - сталевих квадратних з порошковим фарбуванням (Stl), алюмінієвих квадратних (Al) або овальних сталевих (Oval) до аеродинамічних алюмінієвих овальних (Aero) або каплевидних (Wing).

І так що ж конретно з'явилося:

1. Багажник для автомобілів с гладким дахом Clip – по суті, це аналог Amos Dromader D-1, проте функціонально він більш продуманий, більш надійно кріпиться і кожухи мають набагато більш міцну конструкцію, ніж Amos Plus.
   
   
2. Багажники для автомобілів з штатними місцями:
   a. Clip B-Fix – аналог Amos C-15, проста і бюджетний універсальне кріплення для автомобілів з класичними штатними місцями під болт
   b. B-Fix – аналог Amos Beta Kit-103 - має більш високу конструкцію, особливо актуально для мікроавтобусів або коли Вам необхідна більша відстань від даху до поперечок. Найпопулярніші автомобілі, на які підійде цей багажник Mazda 3, 6, Volkswagen Caddy, BMW 1,3,5 series, Citroen C4, 5, Ford Focus, Fiat Doblo, Ford Transit, Kia Ceed і інші.
   c. Grip-Fix - аналог Amos Beta Kit-102 - або Amos Polо - для автомобілів з штатними місцями затискачем типу «краб». Найпопулярніші автомобілі - Skoda Fabia, Octavia Tour, Opel Astra, Vectra C, Meriva.

Резюмуючи вищесказане, зазначимо, що нарешті на нашому ринку з'явився виробник Європейського рівня, який може повністю обладнати Ваш автомобіль якісною недорогою багажною системою і боксом.

Магазин CarStyle.ua, як і Terra Drive, працює на ринку з 2010 року і є найкращим продавцем продукції заводу в 2016-2017 роках.

Давно хотів написати кілька слів про нову серію боксів Motion XT, яка в ще грудні 2016 року прийшла на зміну класичній і багаторічної серії Motion.

Кілька років тому бюджетна серія Pacific з її плавними формами змінилася на більш агресивну і стрімку по дизайну Touring. Багато довго ностальгували за Pacific, до сих пір навіть б/у бокси цієї серії досить популярні.

Але мало хто очікував такої кардинальної зміни дизайну від самої популярної серії - Motion, адже до цього в цьому ціновому сегменті у Thule була серія Atlantis, яка дещо відрізняється розмірами та дизайном, але плавність і округлість форм не особливо змінилася.

За фактом же нові бокси Motion XT були оформлені в стилі «хайтек» і стали нагадувати щось з фантастичних фільмів про космічні кораблі, а деякі їх прозвали «трансформерами» або навіть «шоломами». Але минув час, народ звик до цих незвичайних форм і чесно зізнаюся, я також оцінив і прийняв нову концепцію.

Єдине, чого не вистачало цій лінійці (раніше серія Motion XT була представлена ​​п'ятьма моделями - S (189 * 67 * 43 см), M (175 * 86 * 46), XL (215 * 92 * 44), XXL (232 * 98 * 47) і Alpine (232 * 95 * 35) - це бокси середніх розміру, а-ля Atlantis 780 (196 * 78 * 44 см) або Touring 780 (196 * 78 * 43 см).

Раніше в новій лінійці Motion XT були вузькі і довгі лижні (класичний спортивний Sport) або широкий але не довгий M для речей (відмінно підходить для седанів або хетчбеків з невеликим дахом), а потім відразу великий 215 см (на 10 см довше старого Motion 800 ) - Motion XT XL, який підійде або довгому універсалу або великому позашляховику, але для мети перевезення речей з лижами він уже завеликий, не кажучи вже про громадний Motion XT XXL (послідовник величезного Motion 900) - але такий бокс буде доречний на величезних Ескалейд, Секвоя або мікроавтобус (на мій погляд ) Або довгий, і широкий, але низький Alpine - в своєму роді аналог Dynamic 900.

І ось - в березні 2018 року нарешті доїхав і до нас в Україну такий бокс оптимальних розмірів і для перевезення речей і спорядження і не дуже величезний і одночасно місткий - Thule Motion XT L (195 * 89 * 43 см).

Крім дизайну, в новій серії XT кардинально змінився замковий механізм - закриватися (замикатися) бокс став автоматично при натисканні, відкриття відбувається горизонтальним натисканням кнопки, що мінімізує ризик неправильного закриття (раніше була найбільш поширена проблема, що не були штирями кришки в пази в днище і насильно провернули ключ - після чого треба відкривати з іншого боку бокс і розблокувати).

Також передня частина кришки (спідниця) стала набагато ширше і більше закривати днище, що запобігає парусність і навіть теоретичну можливість попадання всередину снігу і дощу, а також захищає від вандалів, які іноді намагаються проникнути всередину боксу спереду і щось витягнути через щілину.

Підсумовуючи все вище написане, я прогнозую, що дана модель стане однією з найпопулярніших як у цій серії, так і у всіх боксах Thule.

Підписуйтесь на наші новини і відео в Facebook, Instagram, Youtube.
Також питання можна задати в вайбер +38-098-30-50-906.

Новинка від компанії TERRA DRIVE - бюджетна серія багажних систем на рейлінги ECONOMY. Це поєднання високої якості TERRA DRIVE і ціни самого бюджетного сегмента, який представлений на нашому ринку.

Бюджетна серія багажників на стандартні рейлінги представлена трьома видами профілю:
ECONOMY AL - Алюмінієвий профіль 40 * 20 * 2 мм. Ціна 749 грн.
ECONOMY ST - Сталевий профіль 30 * 20 * 2 мм. Ціна 599 грн.
ECONOMY ST oval - Сталевий овальний профіль 44 * 18 * 1.8 мм. Ціна 659 грн.

Всі багажні системи забезпечені додатково ущільнювальною гумкою, торцевим ключем і поставляються в зборі в м'якій упаковці, що дозволяє вдвічі знизити транспортні витрати.

Замість яка не вирізняється надійністю і довговічністю обплетення з ПВХ нами застосована високоякісне порошкове фарбування в чорний матовий колір (крім алюмінієвої).

У нашому магазині чергова новинка від Thule - оновлений комплект сумок GoPack Set 8006 для боксів сезону 2018!

Нові сумки мають більш приємний сучасний дизайн, матеріал візуально і на дотик щільніше сумок попередньої серії.

Крім цього, всі сумки в комплекті універсальні (немає носової заниженою сумки Th-8001, як в минулій колекції), а також з кожного боку мають спеціальну кишеню з пластиковою вкладкою, на якій можна написати, якого члену сім'ї вона належить. Що дуже зручно, не будете плутатися, чия це сумка кожен може скласти свої речі в окрему сумку.

За обсягом вони приблизно однакові (60 літрів), в комплекті в передній кишені є ремінь, щоб можна було її носити на плечі.

Інші особливості та переваги:
- Легкий доступ до речей через широкий отвір збільшеного розміру. (Фото 1)
- Складається для зручного зберігання, коли не використовується.
- Ремінь на плече і ручки з м'якою підкладкою для зручного перенесення. (Фото 2)
- Бічні ручки для зручного розміщення в вантажному боксі. (Фото 3)
- Швидкий доступ до невеликих предметів через зовнішню потайну кишеню. (Фото 4)
- Легка, але міцна тканина (важать всього 0,8 кг).

Ціна комплекту нових сумок Thule GoPack Set 8006 - 5949 грн., (Старі стоять 4199 грн). Також можна придбати сумки і окремо - Thule GoPack 8002 - за тисячі п'ятсот шістьдесят дев'ять грн (попередні стоять тисячу двісті двадцять дев'ять).

З огляду на 5 років гарантії та традиційну надійність і високу якість Thule - дані сумки точно будуть затребувані і популярні в цьому сезоні.

Нижче відеоогляд від нашого магазину про цю новинку.

https://www.youtube.com/watch?v=56NCaLmWnLE